{"id":19692,"date":"2022-01-22T17:39:21","date_gmt":"2022-01-22T17:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/?p=19692"},"modified":"2024-09-05T18:40:58","modified_gmt":"2024-09-05T18:40:58","slug":"la-administracion-distrital-tapo-mas-de-98-053-huecos-en-29-dias-y-va-por-500-000-mas-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/2022\/01\/22\/la-administracion-distrital-tapo-mas-de-98-053-huecos-en-29-dias-y-va-por-500-000-mas-en-2022\/","title":{"rendered":"La Administraci\u00f3n Distrital tap\u00f3 m\u00e1s de 98.053 huecos en 29 d\u00edas y va por 500.000 m\u00e1s en 2022"},"content":{"rendered":"<p><em>&#8211; Tapamos 42.053 huecos adicionales a los 56.000 anunciados inicialmente.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; En total han sido intervenidos 23.94 kil\u00f3metros\/carril en la ciudad, que equivalen a 149.63 calles.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; Suba, Kennedy, Engativ\u00e1 y Usaqu\u00e9n registran las mayores intervenciones durante el per\u00edodo comprendido entre diciembre 25 y enero 22.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; Este a\u00f1o se invertir\u00e1n $826.181 millones para seguir mejorando el arreglo de calles y v\u00edas.<\/em><\/p>\n<p><strong>Bogot\u00e1 D.C., 22 de enero de 2022. (@UMVbogota) <\/strong>Gracias a la participaci\u00f3n ciudadana y al esfuerzo conjunto entre la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), los fondos de desarrollo local y las empresas de servicios p\u00fablicos, Bogot\u00e1 sigue mejorando con el arreglo de calles y v\u00edas.<\/p>\n<p>Entre el 25 de diciembre del a\u00f1o pasado y el 22 de enero la Administraci\u00f3n Distrital tap\u00f3 98.053 huecos para garantizar el retorno seguro de las personas que viajaron por carretera, para lo cual se priorizaron las entradas y salidas de la ciudad. De esta forma, se super\u00f3, en 42.053 huecos adicionales la meta fijada por la alcaldesa Mayor de Bogot\u00e1, Claudia L\u00f3pez, de tapar 56.000 huecos mientras los ciudadanos estaban de vacaciones.<\/p>\n<p>Las localidades donde se registraron las mayores intervenciones son, en su orden, Suba con 27.559 huecos tapados; Kennedy con 17.332, Engativ\u00e1, con 16.242; Usaqu\u00e9n 11.717; Puente Aranda 4.396; Teusaquillo 4.164; Fontib\u00f3n 3.868 y Bosa 1.994.<\/p>\n<p>Un instrumento importante para el seguimiento a este trabajo ha sido el aplicativo desarrollado por Gobierno Abierto de Bogot\u00e1, cuyo observatorio de movilidad les permite a los ciudadanos conocer, en tiempo real los detalles de las intervenciones que se est\u00e1n haciendo a la malla vial y hacer parte activa de este proceso reportando los huecos que pueden representar un riesgo para la comunidad.<\/p>\n<p>A la fecha, se han registrado 6.842 reportes de la ciudadan\u00eda en el aplicativo, que han permitido identificar 4.076 huecos a intervenir. Estos est\u00e1n en revisi\u00f3n para su priorizaci\u00f3n e intervenci\u00f3n a lo largo del presente a\u00f1o. Cabe aclarar que un mismo hueco puede ser reportado por tres o cuatro personas que ingresan a la plataforma, pero la administraci\u00f3n lo registra una \u00fanica vez.<\/p>\n<p>De estos reportes ciudadanos ya se tienen priorizados 1.995 huecos y est\u00e1n en revisi\u00f3n 1.532, cuyas intervenciones est\u00e1n siendo programadas por las diferentes entidades, para ejecutarlas a partir del mes de febrero.<\/p>\n<p><strong>Visi\u00f3n 2022<\/strong><\/p>\n<p>La conservaci\u00f3n de la malla vial de la ciudad continuar\u00e1 siendo una prioridad para la Administraci\u00f3n Distrital durante el presente a\u00f1o, en el que se invertir\u00e1n $826.181 millones distribuidos de la siguiente manera: $527.508 millones del IDU; $239.470 millones de la UMV; $52.281 millones de los FDL; y $ 6.922 millones de empresas de servicios p\u00fablicos: ($ 1.122 millones Enel, $5.800 millones EAAB; por su parte, el presupuesto de ETB se definir\u00e1 de acuerdo a actividades identificadas en la operaci\u00f3n). Estas cifras comprenden malla vial arterial troncal y no troncal, intermedia, rural y local.<\/p>\n<p>\u201cTenemos un a\u00f1o de grandes retos, con importantes obras en ejecuci\u00f3n y el compromiso de seguir manteniendo la malla vial en las mejores condiciones para garantizar la movilidad sostenible\u201d, dijo Diego S\u00e1nchez Fonseca, director del IDU, quien anunci\u00f3 que la meta del IDU para este a\u00f1o es tapar 290.131 e intervenir 517.86 kil\u00f3metros\/carril, equivalentes a 6.473 calles en promedio.<\/p>\n<p>Por su parte, \u00c1lvaro Sandoval Reyes, director de la UMV dijo que \u201cel reto de la Unidad de Mantenimiento vial ser\u00e1 duplicar el n\u00famero de atenciones viales, que hoy es de 15 solicitudes diarias reportadas en el portal de Gobierno Abierto de Bogot\u00e1, a 30 por d\u00eda, logrando intervenir alrededor de 300.000 huecos. De esta manera seguimos cumpliendo con el mejoramiento de la malla vial local, intermedia y rural, la conservaci\u00f3n de ciclorrutas y espacio p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p>Voz \u00c1lvaro Sandoval Reyes director de la UMV<\/p>\n<p>Comunicaciones<br \/>UNIDAD DE MANTENIMIENTO VIAL<\/p>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8211; Tapamos 42.053 huecos adicionales a los 56.000 anunciados inicialmente. &#8211; En total han sido intervenidos 23.94 kil\u00f3metros\/carril en la ciudad, que equivalen a 149.63 calles. &#8211; Suba, Kennedy, Engativ\u00e1 y Usaqu\u00e9n registran las mayores intervenciones durante el per\u00edodo comprendido&#8230;","protected":false},"author":13,"featured_media":19694,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14,36],"tags":[],"class_list":["post-19692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-umv","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}