{"id":17601,"date":"2021-08-31T21:28:57","date_gmt":"2021-08-31T21:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/?p=17601"},"modified":"2024-09-05T18:41:32","modified_gmt":"2024-09-05T18:41:32","slug":"mas-de-7-400-ciclistas-se-benefician-con-la-ciclorruta-de-la-calle-13-entregada-hoy-por-el-distrito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/2021\/08\/31\/mas-de-7-400-ciclistas-se-benefician-con-la-ciclorruta-de-la-calle-13-entregada-hoy-por-el-distrito\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 7.400 ciclistas se benefician con la ciclorruta de la calle 13 entregada hoy por el distrito"},"content":{"rendered":"– La Administraci\u00f3n Distrital implement\u00f3 una \u2018franja ciclopeatonal\u2019 de 3,6 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n que conecta con las ciclorrutas de la Alameda El Porvenir, Zona Franca y la carrera 104, y que adem\u00e1s permite una conexi\u00f3n segura para los biciusuarios que se movilizan entre Bogot\u00e1 y los municipios de la Sabana de Occidente.<\/em>\n\n\u00a0<\/em>– \u201cEl a\u00f1o pasado pusimos un bicicarril que funcion\u00f3 muy bien, redujo a la mitad la accidentalidad vial; pero cuando se reactiv\u00f3 la econom\u00eda el tranc\u00f3n fue grande. Entonces nos reunimos con la ciudadan\u00eda de Fontib\u00f3n, trabajamos con los alcaldes de Funza, Mosquera y Madrid, la secretar\u00eda de Movilidad de Bogot\u00e1 y Cundinamarca, y buscamos dar una soluci\u00f3n temporal mientras tenemos una soluci\u00f3n definitiva por la calle 13, y eso fue exactamente lo que hicimos\u201d, explic\u00f3 la mandataria de los bogotanos despu\u00e9s de recorrer en bici el nuevo tramo. <\/em>\n\n\u00a0<\/em>– La construcci\u00f3n de este importante tramo logr\u00f3 incrementar los usuarios en 300%, pues pas\u00f3 de 1.820 ciclistas al d\u00eda en enero de 2020, a 7.400 en la actualidad. La inversi\u00f3n total por parte del Distrito fue de $7.014’860.000 entre infraestructura, se\u00f1alizaci\u00f3n y jardiner\u00eda.<\/em>\n\n\u00a0<\/em>– Este tramo hace parte de los 35 kil\u00f3metros de ciclorrutas implementados durante esta administraci\u00f3n. Actualmente Bogot\u00e1 cuenta 636 kil\u00f3metros de carriles para ciclistas de los cuales 590 km. son ciclorrutas permanentes y 46 km. son ciclov\u00edas temporales.<\/em>\n\nBogot\u00e1 D.C., 31 de agosto de 2021. (@SectorMovilidad – @UMVbogota). <\/strong>Este martes, la alcaldesa mayor, Claudia L\u00f3pez, inaugur\u00f3 la franja ciclopeatonal ubicada en el costado sur de la calle 13, un tramo de 3,6 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n que permite una conexi\u00f3n segura para los biciusuarios que se movilizan entre Bogot\u00e1 y los municipios de la Sabana de Occidente.\n\nEste importante tramo logr\u00f3 incrementar los biciusuarios en un 300 %, pues pas\u00f3 de 1.820 ciclistas al d\u00eda en enero de 2020, a 7.400 en la actualidad.\n\n\u201cEl a\u00f1o pasado pusimos un bicicarril que funcion\u00f3 muy bien, redujo a la mitad la accidentalidad vial; pero cuando se reactiv\u00f3 la econom\u00eda el tranc\u00f3n fue grande. Entonces nos reunimos con la ciudadan\u00eda de Fontib\u00f3n, trabajamos con los alcaldes de Funza, Mosquera y Madrid, la secretar\u00eda de Movilidad de Bogot\u00e1 y Cundinamarca, y buscamos dar una soluci\u00f3n temporal mientras tenemos una soluci\u00f3n definitiva por la calle 13, y eso fue exactamente lo que hicimos\u201d, explic\u00f3 la mandataria de los bogotanos despu\u00e9s de recorrer en bici el nuevo tramo.\n\nEn ese sentido, es importante mencionar que en la renovaci\u00f3n de la ciclorruta de la calle 13, se elimin\u00f3 la que estaba sobre la calzada y se habilit\u00f3 la franja para bicicletas y peatones en el costado sur, lo que no solo garantiza la seguridad de peatones y biciusuarios sino que, adem\u00e1s, agiliza el tr\u00e1fico para los veh\u00edculos y el transporte intermunicipal y de carga que transita por esta v\u00eda.\n\n\u201cPara quienes dicen que no hay que hacer ciclorrutas porque hay pocos ciclistas, es, al contrario, hay que hacer ciclorrutas porque hay muchos ciclistas sin bicicarril adecuado exponiendo su vida\u201d, sostuvo la mandataria de la capital.\n\nEsta moderna obra de infraestructura vial tiene una extensi\u00f3n de 3,6 kil\u00f3metros entre las carreras 97 y 135, tiene un espacio de 4,20 metros de ancho; 3 para bicicletas y 1,20 destinado para la circulaci\u00f3n de peatones, tambi\u00e9n conecta con las ciclorrutas de la Alameda El Porvenir, Zona Franca y la carrera 104, la cual permite llegar hasta la ciclorruta de la Calle 26 para tomar hacia el oriente de la ciudad. La inversi\u00f3n total por parte del Distrito fue de $7.014’860.000 entre infraestructura, se\u00f1alizaci\u00f3n y jardiner\u00eda.\n\nLa bicicleta, sin duda, ha tomado gran protagonismo en la movilidad de Bogot\u00e1, actualmente el 10 % de los viajes diarios que se realizan en la ciudad, se hacen a trav\u00e9s de este medio de transporte sostenible. Esto significa un incremento de m\u00e1s de 3 puntos porcentuales respecto a las cifras registradas en la \u2018Encuesta de Movilidad 2019\u2019, correspondientes al 6.6 %.\n\n\u201cCuando terminemos la primera l\u00ednea del Metro, en 2028, se transportar\u00e1n el 5 por ciento de los viajes; Transmilenio hace uno de cada cuatro viajes que se hacen en Bogot\u00e1; pero hoy ocho de cada 100 viajes en Bogot\u00e1, se hacen en bicicleta, mientras que 24 de cada 100 viajes los hacen los peatones\u201d, indic\u00f3 la alcaldesa Mayor.\n\nLa \u2018franja ciclopeatonal\u2019 de la calle 13 hace parte de los 35 kil\u00f3metros de ciclorrutas que se han implementado en esta administraci\u00f3n dentro de las que se destacan las ciclo infraestructuras de las carreras S\u00e9ptima y Novena, las cuales permiten una conexi\u00f3n directa en bici desde la calle 170 hasta la Avenida Primero de Mayo, en el oriente de la ciudad.\n\nEl Distrito a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) y la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) avanzan para alcanzar la meta de implementar 280 kil\u00f3metros de ciclorrutas, como parte del Plan De Desarrollo Distrital 2020-2024: Un Nuevo Contrato Social y Ambiental para la Bogot\u00e1 del Siglo XXI.\n\nBogot\u00e1 sigue consolid\u00e1ndose como la capital mundial de la bici. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os ser\u00e1 una realidad la Ciclo-Alameda Medio Milenio, de 25 km de extensi\u00f3n, considerada la primera autopista para bicicletas, que conectar\u00e1 el suroccidente y el norte de Bogot\u00e1; las ciclorrutas del Corredor Verde de la carrera S\u00e9ptima, de las troncales de TransMilenio de la Av. 68 y la Avenida Caracas, y las de la primera y segunda l\u00ednea del Metro.\n\nLa alcaldesa Claudia L\u00f3pez tambi\u00e9n record\u00f3 los cambios que se har\u00e1n en toda la calle 13, de la mano con el Gobierno Nacional. \u201cVamos a continuar la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) de la calle 13 a la calle 80, a extender la calle 63, cruzando el r\u00edo Bogot\u00e1 hasta la Devisab (Consorcio para el desarrollo vial de la sabana) y vamos a optimizar la calle 80; eso es lo que nosotros llamamos el borde occidental. Ese el proyecto de movilidad m\u00e1s importante de Bogot\u00e1 y de Colombia, despu\u00e9s del Metro a Suba y Engativ\u00e1\u201d, asegur\u00f3.\n\nAgreg\u00f3 que, para hacer todo esto realidad, se est\u00e1n \u201csumando recursos de todos, de los peajes que pagamos a la salida de nuestra ciudad y de nuevas fuentes que estamos uniendo entre el Gobierno Nacional, el departamental y Bogot\u00e1, para hacer posible la gran calle 13\u201d.\n\n\"\"\n\nOtros datos de la ciclorruta de la Calle 13 <\/strong>\n\nGracias a la implementaci\u00f3n de la ciclorruta, la bicicleta tom\u00f3 relevancia en la distribuci\u00f3n modal del corredor de la Calle 13 donde el 35 % de los veh\u00edculos que se movilizan son motos, el 26 % corresponde a veh\u00edculos particulares, el 24 % a bicicletas, el 10 % a camiones y el 5 % a buses.\n\nCon esta ciclo-infraestructura se prioriza la protecci\u00f3n de la vida. En lo corrido de 2021 ning\u00fan ciclista ha perdido la vida en el corredor de la Calle 13 en comparaci\u00f3n de los a\u00f1os anteriores, en el periodo de enero a julio, donde se registraron:\n
    \n \t
  • 2018: 2 ciclistas fallecidos<\/li>\n \t
  • 2019: 2 ciclistas fallecidos<\/li>\n \t
  • 2020: 1 ciclista fallecido<\/li>\n<\/ul>\nUna obra con materiales reciclados <\/strong>\n\nEn este tramo de ciclo infraestructura, a la altura de la carrera 106, la UAESP junto con la Asociaci\u00f3n de Recicladores de Bogot\u00e1 (ARB) instal\u00f3 mobiliario urbano fabricado con madera pl\u00e1stica, la cual proviene de materiales reciclados. Para su ejecuci\u00f3n, se emplearon un total de ocho (8) toneladas de material pl\u00e1stico aprovechable, transformados en 175 m2 de piso, una matera con sentadera ergon\u00f3mica, dos cicloparqueaderos, dos bancas, una caseta con estructura en p\u00f3rticos, un punto informativo, un punto ecol\u00f3gico con tres contenedores, un p\u00f3rtico de bienvenida y un sistema antirrobo (anclajes y torniller\u00eda).\n\nAdicionalmente la UAESP, a trav\u00e9s del operador Enel-Codensa, intervino en los \u00faltimos meses el alumbrado p\u00fablico de la Calle 13 entre carreras 97 y 136, moderniz\u00e1ndolo a tecnolog\u00eda led, la cual ofrece una mejor visibilidad en las noches, permitiendo un tr\u00e1nsito m\u00e1s seguro de peatones, ciclistas y conductores. En total fueron 277 las luminarias modernizadas en un tramo de alrededor de 40 cuadras en la localidad de Fontib\u00f3n.\n\nAdecuaci\u00f3n y mejoramiento de las zonas verdes de la ciclorruta <\/strong>\n\nDe otro lado, el Jard\u00edn Bot\u00e1nico de Bogot\u00e1 como responsable de las coberturas vegetales de la ciudad, emprendi\u00f3 un conjunto de obras de adecuaci\u00f3n y mejoramiento de las zonas verdes de la ciclorruta plantando 570 nuevas plantas de especies como cayenos, abutil\u00f3n farolito y hiedra u\u00f1a de gato principalmente e instalando 50 materas de 2.75m2 y 5 materas modulares de 1.25m2.\n\nComunicaciones\nUNIDAD DE MANTENIMIENTO VIAL","protected":false},"excerpt":{"rendered":"– La Unidad de Mantenimiento Vial logr\u00f3 convocar a m\u00e1s de 50 personas que de manera virtual dialogaron con un directivo de la entidad sobre el estado de la malla vial en la ciudad.\r\n\r\n– Durante 4 horas se lograron exponer los avances en infraestructura, responder las inquietudes de la ciudadan\u00eda, explicar el modelo de priorizaci\u00f3n y las competencias que tienen las entidades sobre las v\u00edas.\r\n\r\n– Las pr\u00f3ximas jornadas de di\u00e1logo ciudadano se realizar\u00e1n en los meses de junio, septiembre y noviembre de este a\u00f1o.","protected":false},"author":13,"featured_media":17602,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14,36],"tags":[],"class_list":["post-17601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-umv","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}