{"id":15260,"date":"2021-02-26T22:35:00","date_gmt":"2021-02-26T22:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/?p=15260"},"modified":"2024-09-05T18:40:44","modified_gmt":"2024-09-05T18:40:44","slug":"en-2020-a-buen-ritmo-avanzo-la-apuesta-de-bogota-por-la-nueva-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/2021\/02\/26\/en-2020-a-buen-ritmo-avanzo-la-apuesta-de-bogota-por-la-nueva-movilidad\/","title":{"rendered":"En 2020, a buen ritmo avanz\u00f3 la apuesta de Bogot\u00e1 por la Nueva Movilidad"},"content":{"rendered":"– En 2020, se crearon 84 kil\u00f3metros (km) de ciclov\u00edas temporales, de las cuales se implementaron 28 km como ciclorrutas permanentes y 46 km contin\u00faan en su condici\u00f3n de temporalidad.<\/em>\n\u00a0<\/em>\n– En lo corrido de 2020, la Unidad de Mantenimiento Vial tap\u00f3 141.057 huecos e intervenido un \u00e1rea total de 290.003 metros cuadrados.<\/em>\n\u00a0<\/em>\n– Para 2021, la SDM tiene como objetivo de aprobar, junto a la interventor\u00eda en el mes de marzo, el plan de ejecuci\u00f3n de obras presentado por el concesionario Metro L\u00ednea 1 y el mejoramiento de 108 calles aleda\u00f1as a la Avenida Primero de Mayo, entre otras metas.<\/em>\n\nBogot\u00e1, febrero 26 de 2021 (@SectorMovilidad, @UMVbogota)<\/strong> La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) realiz\u00f3 este viernes 26 de febrero de 2021 su Audiencia P\u00fablica de Rendici\u00f3n de Cuentas, en la que se destacaron los principales avances en materia de movilidad para Bogot\u00e1 durante el 2020 y sus prioridades para 2021.\n\nEn la Audiencia P\u00fablica, que se realiz\u00f3 desde el auditorio del Centro de Convenciones de Compensar, el Secretario Distrital de Movilidad, Nicol\u00e1s Estupi\u00f1\u00e1n, se\u00f1al\u00f3 que como respuesta a la pandemia y con el fin de descongestionar el transporte p\u00fablico se crearon 84 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas temporales, de las cuales se implementaron 28 km como ciclorrutas permanentes y 46 km contin\u00faan en su condici\u00f3n de temporalidad.\n\nAdicionalmente, la Secretar\u00eda Movilidad implement\u00f3 nuevas ciclorrutas (adicionales al plan establecido para responder a la pandemia) en la Av. 68 con Av. Las Am\u00e9ricas, calle 64C, calle 22, carrera 96, carrera 69B y carrera 73, las cuales suman 10 km.\n\nEsta iniciativa apunta a la igualdad y a la democratizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, teniendo en cuenta que solo tres de cada 10 bogotanos tienen veh\u00edculo particular y los 7 restantes se movilizan en transporte p\u00fablico, bicicleta o caminando.\n\nMedidas que salvan vidas<\/strong>\n\nEn materia de seguridad vial, Bogot\u00e1 se destaca por ser la ciudad del pa\u00eds que m\u00e1s vidas ha salvado, gracias a las medidas implementadas por la Administraci\u00f3n Distrital como la modificaci\u00f3n del l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad, pasando de 60 km\/h a 50 km\/h; las jornadas de pedagog\u00eda y capacitaci\u00f3n con los diferentes actores viales y las medidas se\u00f1alizaci\u00f3n y pacificaci\u00f3n.\n\nGesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito<\/strong>\n\nDesde el Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito (CGT) se tiene un monitoreo del 100% de los corredores y de las v\u00edas de la ciudad, desde el a\u00f1o pasado se han atendido m\u00e1s de 115.000 eventos con un tiempo promedio de atenci\u00f3n de incidentes de 16 minutos, el prop\u00f3sito es seguir disminuyendo la atenci\u00f3n en 12 minutos en promedio para los 14 corredores, a trav\u00e9s de la integraci\u00f3n de los equipos tecnol\u00f3gicos, como los video detectores, del sistema inteligente de sem\u00e1foros, los drones, el equipo de gu\u00edas, las gr\u00faas y la polic\u00eda de tr\u00e1nsito.\n\nIgualmente, se realiz\u00f3 el diagn\u00f3stico de los 14 corredores viales principales y se identificaron las necesidades en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n de cada uno de ellos.\n\nPosteriormente, se adelant\u00f3 la priorizaci\u00f3n de las intervenciones a adelantar y se procedi\u00f3 a asignar a los contratos de obra correspondientes, iniciando por la Carrera 7, Avenida Boyac\u00e1 y Avenida calle 13.\n\nEl 2020, el a\u00f1o de la virtualidad<\/strong>\n\nEl 2020 fue el a\u00f1o del salto a la virtualidad en la atenci\u00f3n al ciudadano, se racionalizaron y virtualizaron tr\u00e1mites, disminuyendo el tiempo que invierte el ciudadano en llevar a cabo sus diligencias ante la Entidad pasando de seis a dos horas.\n\nLa p\u00e1gina web www.movilidadbogota.gov.co es el centro de los servicios virtuales, pues a la fecha se cuenta con seis tr\u00e1mites 100% virtualizados, que implican que el ciudadano no debe asistir de forma presencial, estos son el retiro virtual de patios para nueve tipos de infracciones; el \u2018Pico y Placa Solidario\u2019; la emisi\u00f3n del concepto de se\u00f1alizaci\u00f3n; la verificaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n implementada, la revisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n de estudios de tr\u00e1nsito y el Plan de Manejo de Tr\u00e1nsito (PMT).\n\nEn cifras, se realizaron 89.580 cursos pedag\u00f3gicos, entre julio y diciembre tramitamos 26.202 salidas de patios presenciales y 739 virtuales; se adelantaron 1.001 audiencias virtuales de impugnaci\u00f3n y 3.741 presenciales; se formalizaron 16.503 audiencias de continuaci\u00f3n (D12) de los procesos contravencionales.\n\nAs\u00ed mismo, se generaron 9.975 certificaciones de paz y salvo de procesos de investigaciones administrativas, de los cuales 114 fueron virtuales. Tambi\u00e9n se adelant\u00f3 un proceso de descongesti\u00f3n de patios a trav\u00e9s de amnist\u00edas para pagos de los costos de parqueaderos y gr\u00faas, as\u00ed como la subasta de 274 veh\u00edculos.\n\nLa SDM adelant\u00f3 la planeaci\u00f3n de los Planes de Manejo de Tr\u00e1nsito (PMT) de las grandes obras como el Metro, la Troncal Av 68 y Av ciudad de Cali, entre otras, y su articulaci\u00f3n con los m\u00e1s de 65.000 estudios (PMT) que se presentaron para el manejo del tr\u00e1nsito por obras en la ciudad.\n\nAdicionalmente, durante el segundo semestre del 2020 se realiz\u00f3 seguimiento y control al 45,9% (superior al 40% establecido) del total de los frentes de obras y\/o intervenciones autorizadas.\n\nAvanza la Bogot\u00e1 Regi\u00f3n<\/strong>\n\nAvanzando en la construcci\u00f3n de la Bogot\u00e1 Regi\u00f3n, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudic\u00f3 a cuatro firmas una de las obras m\u00e1s importantes de la actual administraci\u00f3n: la construcci\u00f3n del primer tramo de la Troncal Avenida Ciudad de Cali, que unir\u00e1 la avenida Circunvalar del Sur (en los l\u00edmites con el municipio de Soacha) con la Avenida Manuel Cepeda Vargas, en un trazado de 7.4 kil\u00f3metros.\n\nEsta obra, que tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de $903.000 millones, beneficiar\u00e1 a 1.100.000 personas de las localidades de Bosa y Kennedy, principalmente, y generar\u00e1 alrededor de 8.645 empleos directos y 7.948 indirectos.\n\nDe otra parte, la entidad realiz\u00f3 la contrataci\u00f3n de diez proyectos por valorizaci\u00f3n, de los 15 previstos para el cuatrienio, con el recaudo del cobro de valorizaci\u00f3n del acuerdo 724 de 2018.\n\nDentro de las obras firmadas y con recursos comprometidos est\u00e1n: el puente de av. carrera 9 con calle 112, los andenes de la autopista norte entre He\u0301roes y la calle 128, la ciclorruta y aceras del canal Co\u0301rdoba, entre las calles 129 y 170; la ciclorruta y andenes de la calle 116 en dos tramos, entre av. carrera 9 y autopista norte y desde \u00e9sta hasta la avenida Boyaca\u0301; adem\u00e1s de la ciclorruta y aceras de las calles 92 y 94, desde la av. Carrera 7 hasta la autopista norte.\n\nAs\u00ed mismo, se contrat\u00f3 el paquete de conexiones peatonales en la localidad de Chapinero, espec\u00edficamente en la calle 73 entre la Av. Carrera 7 y Av. Caracas, en la calle 79B entre carreras 7\u00aa y 5\u00aa y en la calle 85 entre carreras S\u00e9ptima y 11; y la construcci\u00f3n de aceras, ciclorrutas y obras complementarias en el Canal Molinos, incluida una ciclorruta de 1,9 kil\u00f3metros, que facilitar\u00e1 la movilidad de los ciclistas, desde la Av. Carrera 9 hasta la Autopista Norte, donde se construir\u00e1 tambi\u00e9n un ciclo puente.\n\nAvances en obras<\/strong>\n\nEn 2020 finalizaron obras representativas para la ciudad como la peatonalizaci\u00f3n de la Carrera S\u00e9ptima, la ampliaci\u00f3n de las estaciones del Sistema Transmilenio: carrera 47, Niza calle 127, av. 68, Rionegro y Suba calle 95, la avenida La Sirena desde la 9\u00aa. hasta la carrera 19 y la avenida San Antonio, desde la carrera 54D hasta la avenida Boyac\u00e1.\n\nAdicionalmente se pusieron en operaci\u00f3n los puentes vehiculares y peatonales de la avenida Mutis sobre la avenida Boyac\u00e1.\n\nGrandes avances en mantenimiento vial<\/strong>\n\nLas calles de Bogot\u00e1, tambi\u00e9n, muestran importantes mejoras gracias a las acciones de rehabilitaci\u00f3n que ha llevado a cabo la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) en 153 kil\u00f3metros de carriles locales, arteriales e intermedios de la ciudad, al igual que en 18 segmentos viales de ciclo infraestructura. Es as\u00ed como en lo corrido de 2020, la UMV ha tapado 141.057 huecos e intervenido un \u00e1rea total de 290.003 M2.\n\nTransMilenio avanz\u00f3 hacia una movilidad segura, sostenible y accesible<\/strong>\n\nEn cuanto al Sistema TransMilenio actualmente se adelantan labores administrativas y la construcci\u00f3n de 29,6 km de corredores de transporte masivo en las siguientes troncales:\n\nExtensi\u00f3n de la Troncal Caracas: se encuentra en etapa de construcci\u00f3n y se adelantan excavaciones, as\u00ed como adecuaci\u00f3n de redes pluviales y sanitarias. Troncal av. carrera 68: presenta los nueve contratos en etapa de preconstrucci\u00f3n. Se siguen adelantando reuniones pertinentes con el IDU para evaluar avances de cada contrato.\n\nTroncal av. ciudad de Cali: finalizado el contrato de estudios y dise\u00f1os para el tramo Conpes y se realiz\u00f3 adjudicaci\u00f3n para la construcci\u00f3n e interventor\u00eda del proyecto.\n\nRespecto a la operaci\u00f3n del Sistema, en el 2020 se termin\u00f3 la vinculaci\u00f3n de los 1.441 buses contratados en 2018 para el reemplazo de la flota de la Fase I y II del Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico (Sitp).\n\nCon estos nuevos buses se incrementa en 39% la cantidad de sillas ofertadas en el componente troncal del Sistema y se reducen en 95% las emisiones de material particulado respecto a las emisiones generadas por la flota reemplazada.\n\nEn la vigencia 2020, se adjudic\u00f3 la provisi\u00f3n y operaci\u00f3n de 406 buses el\u00e9ctricos, completando un total de 889 buses el\u00e9ctricos para el Sitp. Adicionalmente, en el 2020 se vincularon 340 buses, lo que representa cerca del 5% de la flota de los componentes zonal y alimentaci\u00f3n. Adem\u00e1s, a inicios de 2021 se adjudicaron 596 buses el\u00e9ctricos adicionales.\n\nEl Metro en su fase previa de construcci\u00f3n<\/strong>\n\nLuego de la firma del acta de inicio de la concesi\u00f3n del Metro, en octubre de 2020, se adquirieron 77 predios que componen el patio taller, los cuales fueron entregados al concesionario para iniciar las actividades de adecuaci\u00f3n de las 32 hect\u00e1reas que lo componen.\n\nEn noviembre del 2020, se dio a conocer el trazado de la l\u00ednea 2 del Metro. La Primera L\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1 (PLMB) partir\u00e1 en la calle 72 con Avenida Caracas y llegar\u00e1 hasta la localidad de Suba, pasando por Engativ\u00e1. Se decidi\u00f3 ese trazado luego de analizar el impacto ambiental, los beneficios sociales, en materia de transporte p\u00fablico y de revitalizaci\u00f3n urbana. El paso siguiente es analizar las alternativas de ubicaci\u00f3n del patio taller de esta l\u00ednea y se terminar\u00e1n los estudios y dise\u00f1os de prefactibilidad t\u00e9cnica de la alternativa seleccionada.\n\nLa Empresa Metro de Bogot\u00e1 cre\u00f3 un micrositio de consulta p\u00fablica (https:\/\/www.metrodebogota.gov.co\/informacion-plmb), en donde la ciudadan\u00eda puede acceder en tiempo real a informaci\u00f3n relacionada con el avance t\u00e9cnico y financiero de la ejecuci\u00f3n de la PLMB, dando garant\u00edas al control social sobre el proyecto.\n\nDurante el 2020 y 2021, la Empresa Metro de Bogot\u00e1 ha trabajado en establecer una hoja de ruta para la elaboraci\u00f3n del diagn\u00f3stico para la construcci\u00f3n de la pol\u00edtica de cultura metro, con el acompa\u00f1amiento de la Direcci\u00f3n de Cultura Ciudadana de la Alcald\u00eda Mayor de Bogot\u00e1.\n\nEntre tanto, Bogot\u00e1 se prepara para comenzar los trabajos en la intersecci\u00f3n de la calle 72 con avenida Caracas para acondicionar los futuros desv\u00edos de tr\u00e1fico que ocasionar\u00e1 la construcci\u00f3n del viaducto y de las estaciones del metro. El traslado de las redes de servicios p\u00fablicos est\u00e1 entre las obras complementarias a estos trabajos.\n\nLa Terminal y la nueva realidad<\/strong>\n\nPor segundo a\u00f1o consecutivo las terminales Salitre, Norte y Sur, fueron reconocidas por la Secretar\u00eda Distrital de Ambiente en el Programa de Excelencia Ambiental Distrital (Pread) en la categor\u00eda \u201cExcelencia Ambiental\u201d; tambi\u00e9n se trabaj\u00f3 en la concertaci\u00f3n del Plan Institucional de Gesti\u00f3n Ambiental (PIGA) con la Secretar\u00eda Distrital de Ambiente (SDA), logrando formular nuevos objetivos, metas e indicadores de eco-eficiencia que le permitir\u00e1n a La Terminal, determinar el avance de su desempe\u00f1o ambiental.\n\nSe obtuvieron los sellos Check In Certificado y Operaciones Bioseguras otorgados por Icontec, resultado de la evaluaci\u00f3n para la verificaci\u00f3n de la implementaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n sistem\u00e1tica de protocolos de bioseguridad, generando confianza y minimizando riesgos a todos los actores de las tres terminales y de los parqueaderos de la calle 85 y calle 125, actualmente administrados por la Terminal.\n\nCon respecto al Plan Anual de Auditor\u00eda, se ejecutaron campa\u00f1as enfocadas al autocontrol y transparencia, se realizaron seguimientos a los planes de mejoramiento presentados a la Secretar\u00eda Distrital de Salud en materia de sanidad portuaria, a la Secretar\u00eda Distrital de Ambiente, la Superintendencia de Transporte y la Contralor\u00eda de Bogot\u00e1, que en la \u00faltima visita cerr\u00f3 el 99% de las acciones de la auditor\u00eda de regularidad del a\u00f1o 2018. As\u00ed mismo, se efectu\u00f3 seguimiento continuo a los derechos de petici\u00f3n, con miras a dar respuesta oportuna.\n\nAnte la nueva realidad, fue preciso armonizar el plan estrat\u00e9gico con est\u00e1ndares de calidad, comodidad y seguridad en los diferentes procesos del sistema, obteniendo as\u00ed un crecimiento empresarial y ejecutando mecanismos de comunicaci\u00f3n y nuevos servicios que contribuyan al sostenimiento financiero y comercial de la empresa.\n\nPor consiguiente, se establecieron seis valores que representan el sentido de pertenencia y el compromiso hacia el cumplimiento de la Misi\u00f3n y Visi\u00f3n de La Terminal: Honestidad, Respeto, Compromiso, Servicio, Responsabilidad y Trabajo en Equipo.\n\nPara la continuidad operativa, fue necesario realizar nuevas obras, como la fachada de la Terminal Sur, el cambio de anjeos de protecci\u00f3n de palomas, el arreglo general de la caseta de acceso, y el cambio de luminarias de las salas de espera de los m\u00f3dulos 1 y 2 de la Terminal Salitre.\n\nExpectativas para 2021<\/strong>\n\nPara 2021, la SDM tiene como objetivo de aprobar, junto a la interventor\u00eda en el mes de marzo, el plan de ejecuci\u00f3n de obras presentado por el concesionario Metro L\u00ednea 1, as\u00ed como continuar con las actividades del patio taller e iniciar las obras en el intercambiador vial de la calle 72, entre otras.\n\nEntre los grandes proyectos que tiene la Unidad de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) para este a\u00f1o 2021 est\u00e1 el mejoramiento de 108 calles aleda\u00f1as a la Avenida Primero de Mayo.\n\nLas v\u00edas que estar\u00e1n en obra suman 4,5 kil\u00f3metros de la malla vial de la localidad de Kennedy y su intervenci\u00f3n busca preparar desde ya las v\u00edas alternas que tendr\u00e1n que tomar conductores y ciclistas, debido al inicio de las obras del Metro de Bogot\u00e1.\n\nEl mejoramiento de estas v\u00edas comenz\u00f3 a finales de febrero, para lo cual la UMV ha destinado ocho frentes de obra, integrados por m\u00e1s de 80 trabajadores entre ingenieros, top\u00f3grafos, obreros y operadores de maquinaria.\n\nComunicaciones<\/strong>\nUnidad de Mantenimiento Vial<\/strong>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"– En 2020, se crearon 84 kil\u00f3metros (km) de ciclov\u00edas temporales, de las cuales se implementaron 28 km como ciclorrutas permanentes y 46 km contin\u00faan en su condici\u00f3n de temporalidad. \u00a0 – En lo corrido de 2020, la Unidad de…","protected":false},"author":13,"featured_media":15261,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14,36],"tags":[],"class_list":["post-15260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-umv","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}