{"id":519,"date":"2017-03-25T23:01:08","date_gmt":"2017-03-25T23:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/?page_id=519"},"modified":"2026-01-17T20:17:57","modified_gmt":"2026-01-17T20:17:57","slug":"quienes-somos-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/quienes-somos-2\/","title":{"rendered":"Quienes Somos"},"content":{"rendered":"
[vc_row pix_particles_check=”” css=”.vc_custom_1725055644209{margin-top: -20px !important;}”][vc_column]QUIENES SOMOS<\/span><\/span><\/span>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row pix_particles_check=”” css=”.vc_custom_1725055867094{margin-top: -20px !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1768681047738{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 3px !important;padding-right: 3px !important;padding-bottom: 3px !important;padding-left: 3px !important;background-color: #F2F2F2 !important;border-left-style: double !important;border-right-style: double !important;border-top-style: double !important;border-bottom-style: double !important;border-color: #000000 !important;}”]
En el Art\u00edculo 106 del Acuerdo del Concejo de Bogot\u00e1 D.C. No.257 del 30 de noviembre de 2006<\/b>, la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas se transform\u00f3<\/u> en la UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE REHABILITACI\u00d3N Y MANTENIMIENTO VIAL<\/b>, adscrita a la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad. De acuerdo con el art\u00edculo 95 del Acuerdo Distrital 761 de 2020 <\/b>se organiza como una Unidad Administrativa Especial del orden distrital del Sector Descentralizado, de car\u00e1cter t\u00e9cnico, con personer\u00eda jur\u00eddica, autonom\u00eda administrativa y presupuestal y con patrimonio propio, la cual tiene como objeto: \u201cprogramar y ejecutar las obras necesarias para garantizar la rehabilitaci\u00f3n y el mantenimiento peri\u00f3dico de la malla vial local, intermedia y rural; as\u00ed como la atenci\u00f3n inmediata de todo el subsistema de la malla vial cuando se presenten situaciones que dificulten la movilidad en el Distrito Capital.\u201d<\/i><\/div>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XqO9bG3rL3k”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row pix_particles_check=””][vc_column]FUNCIONES INSTITUCIONALES:<\/span><\/span><\/span>[vc_column_text css=”.vc_custom_1768681073517{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;background-color: #F2F2F2 !important;border-left-style: double !important;border-right-style: double !important;border-top-style: double !important;border-bottom-style: double !important;border-color: #000000 !important;}”]La Unidad Administrativa Especial de Rehabilitaci\u00f3n y Mantenimiento Vial en desarrollo de su objeto institucional tendr\u00e1 las siguientes funciones (Acuerdo No.761 de 2020, art\u00edculo 95):\n\na. Programar, ejecutar y realizar el seguimiento a la programaci\u00f3n e informaci\u00f3n de los planes y proyectos de rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de la malla vial intermedia, local y rural construidas y ejecutar las acciones de mantenimiento que se requieran para atender situaciones que dificulten la movilidad en la red vial de la ciudad.\n\nb. Suministrar la informaci\u00f3n para mantener actualizado el Sistema de Gesti\u00f3n de la Malla Vial del Distrito Capital, con toda la informaci\u00f3n de las acciones que se ejecuten. \n<\/i>\n\nc. Atender la construcci\u00f3n y desarrollo de obras espec\u00edficas que se requieran para complementar la acci\u00f3n de otros organismos y entidades del Distrito. \n<\/i>\n\nd. Ejecutar las obras necesarias para el manejo del tr\u00e1fico, el control de la velocidad, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y la seguridad vial, para obras de mantenimiento vial, cuando se le requiera.\n\ne. Ejecutar las acciones de adecuaci\u00f3n y desarrollo de las obras necesarias para la circulaci\u00f3n peatonal, rampas y andenes, alamedas, separadores viales, zonas peatonales, pasos peatonales seguros y tramos de ciclorrutas cuando se le requiera. \n<\/i>\n\nf. Ejecutar las actividades de conservaci\u00f3n de la cicloinfraestructura de acuerdo con las especificaciones t\u00e9cnicas y metodolog\u00edas vigentes y su clasificaci\u00f3n de acuerdo con el tipo de intervenci\u00f3n y tratamiento requerido (intervenciones superficiales o profundas). \n<\/i>\n\nPar\u00e1grafo 1. <\/b>En el caso de las intervenciones para mejoramiento de la movilidad de la red vial arterial, \u00e9stas deber\u00e1n ser planeadas y priorizadas de manera conjunta con el Instituto de Desarrollo Urbano.\n\nPar\u00e1grafo 2.<\/b> Las obras a las que hacen menci\u00f3n los literales c, d y e responder\u00e1n a la priorizaci\u00f3n que haga la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad y deber\u00e1n cumplir con las especificaciones t\u00e9cnicas establecidas por esta y\/o por el Instituto de Desarrollo Urbano cuando no existan las especificaciones t\u00e9cnicas requeridas. As\u00ed mismo la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad regular\u00e1 lo pertinente frente a las caracter\u00edsticas de los proyectos de acuerdo a la escala de intervenci\u00f3n.\n\nPar\u00e1grafo 3.<\/b> La Unidad Administrativa Especial de Rehabilitaci\u00f3n y Mantenimiento Vial podr\u00e1 suscribir convenios y contratos con otras entidades p\u00fablicas y empresas privadas para prestar las funciones contenidas en el presente art\u00edculo.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row pix_particles_check=””][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[vc_row pix_particles_check=”” css=”.vc_custom_1725055644209{margin-top: -20px !important;}”][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row pix_particles_check=”” css=”.vc_custom_1725055867094{margin-top: -20px !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1768681047738{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 3px !important;padding-right: 3px !important;padding-bottom: 3px !important;padding-left: 3px !important;background-color: #F2F2F2 !important;border-left-style: double !important;border-right-style: double !important;border-top-style: double !important;border-bottom-style: double !important;border-color: #000000 !important;}”]En el…","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-519","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54187,"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/519\/revisions\/54187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umv.gov.co\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}